Usos do solo-cimento na construção civil
De estradas a um hospital inteiro: a história e as aplicações do solo-cimento no Brasil.
O solo-cimento não serve só para construir casas: ele aparece em várias partes da construção civil. Muitas estradas feitas com ele foram construídas há décadas e continuam em uso, em perfeitas condições.
Uma história que começa em 1940
Alguns marcos do uso do solo-cimento no Brasil:
- 1940: primeira experiência de pavimentação rodoviária no país, em um pequeno pátio de manobras do Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro.
- 1941: trecho experimental na estrada federal entre Areias (SP) e Caxambu (MG); depois, na estrada-tronco principal em Alcântara e no trecho João Pessoa – Porto de Cabedelo, na Paraíba.
- 1942 e 1943: pista de aviação em Petrolina (PE). Em 1944, em Bom Jesus da Lapa (BA).
- 1945: casa de bombas do aeroporto de Santarém, com 42 m².
- 1948: Fazenda Inglesa, no Vale Florido, em Petrópolis (RJ).
- 1949 e 1950: Hospital Adriano Jorge, em Manaus, com 10.800 m² e 432 leitos, até hoje em funcionamento, com todas as paredes em solo-cimento.
- 1958: conjunto residencial em Coelho Neto (RJ), que depois ganhou mais um pavimento.
Segundo a ABCP, o Brasil tem a segunda maior área pavimentada com solo-cimento do mundo, com mais de 110 milhões de m², atrás apenas dos Estados Unidos.
Aplicações do solo-cimento na construção civil
- Edificações: fundação (baldrame, sapata corrida ou parede maciça apoiada direto no solo), alvenaria com tijolos e blocos ou em paredes maciças, piso e contrapiso.
- Paisagismo e pavimentação: piso e contrapiso de passeios e calçadas, pátios e terreiros.
- Contenção de encostas: muro de arrimo com solo-cimento ensacado.
- Contenção de córregos: revestimento de taludes e canais com solo-cimento ensacado ou em parede maciça.
- Pequenas barragens: dique com solo-cimento ensacado.
- Cabeceiras de pontes, pontilhões e bocas de galerias: muro de arrimo com solo-cimento ensacado.
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